Ensimmäiseksi otettiin sytytystulpat irti ja laitettiin mittari tulpan tilalle ja kun moottoria pyörittää noin 10 kierrosta niin mittarin viisari piirtää käyrää mittarissa olevaan lappuun. jos mittaus tehdään ihan käynnistettävään moottoriin niin sahataan startilla konetta sekä polttoainepumpun sulake otetaan irti ettei tule ainetta. Tällä menetelmällä käydään kaikki sylinterit läpi jolloin lappua pitää siirtää.
tässä näkyy kuinka mittari on asennettu tulpan tilalle.
Tässä meidän mittauksessa käytettiin irto-konetta, joten käsipelin hoidettiin pyörittelyt.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti