Youtube tehtävä

Tehtäväksi annettiin etsiä youtubesta animaatio, joka näyttää miten 4-tahti moottori toimii. Lisäksi täytyi tehdä selostus moottorin toiminnasta.

 

Otto moottorissa mäntä tekee ylös-alas liikettä sylinteriputkessa. Mäntä on kytketty kiertokankeen ja kiertokanki kampiakselille. Männän yläpuolella olevaan palotilaan tulee imu- ja pako venttiilit, jota nokka-akseli liikuttaa auki ja kiinni kampiakselin voimalla. Kampiakselilta voima siirtyy jakohihnan ja hihnapyörien välityksellä. Nokka-akselin hihnapyörä on aina puolet isompi kuin kampiakselin hihnapyörä. Palotilaan tulee myös sytytystulppa, joka antaa kipinän polttoaine ilma seokselle.

Otto moottorissa on 4 tahtia, jotka ovat: imutahti, jossa mäntä liikkuu alas ja imuventtiili on auki, tällöin syntyy alipainetta, jolloin bensa ilma seosta virtaa sylinteriin. Seuraavana tulee puristustahti, jolloin mäntä liikkuu ylös ja molemmat venttiilit ovat kiinni, tällöin seos purituu kokoon. Seuraavaksi tulee työtahti, jolloin sytytystulppa antaa palotilassa kipinän, joka sytyttää kokoon puristetun bensa ilma seoksen, jolloin palavat kaasut laajenevat nopeasti ja pakkottavat männän liikkumaan sylinterissä alas. Viimeisenä tulee poistotahti, jolloin pakoventtiili on auki, mäntä liikkuu ylös ja työntää pakokaasut ulos pakovettiilistä. Näin mäntä pyörittää kampiakselia, josta pyörimis energia siirtyy vaihteiston kautta vetoakseliin ja pyörille.

Venttiilikoneiston osat:

• Venttiilit
• Venttiiliohjaimet
• Venttiilijouset, jousulautaset ja lukot
• venttiilinnostimet
• avaajavivusto
• välyksensäätöosat
• nokka-akseli laakereineen sekä 
• nokka-akselin käyttölaitteisto eli jakopää 

Kampikoneiston osat:

• Männät renkaineen
• Männäntapit
• kiertokanget laakereineen
• kampiakseli
• vauhtipyörä
• Hihnapyörä

tehtävä 6. auton osat

Auton osat
1. Jarrut. Jarrut on liikkeen hidastamiseen, hallitsemiseen ja pysäyttämiseen tarkoitettu laite. Jarrut voivat toimia mekaanisesti kitkaan, sähkömagneettiseen vuorovaikutukseen tai nesteen tai ilman liikevastukseen perustuen. Autoissa voi olla rumpujarrut tai levyjarrut.

 2. Vaihteisto. Vaihteisto on laite, jolla siirretään tehoa, sekä muunnetaan momentin ja pyörimisnopeuden suhdetta. Vaihteiston avulla voidaan valita sisääntuloakselin ja ulostuloakselin välinen välityssuhde.
Vaihteisto voi olla yhdistettynä moottoriin esimerkiksi kytkimellä tai momentinmuuntimella. Vaihteistoja käytetään laajalti ajoneuvoissa, lentokoneissa, voimalaitoksissa, sekä teollisuudessa. Varsinaisen vaihteiston lisäksi vaihteiksi voidaan laskea kaikki, mitkä muuntavat momenttia ja kierrosnopeutta – esimerkiksi napavaihteet, alennusvaihteet ja jakovaihteet.

                                                   


3. Moottori. Moottori on kone, joka tuottaa mekaanista voimaa sekä vääntömomenttia erilaisista energioista, kuten kemiallisesta, lämmöstä, sähköisestä tai paineesta. Esimerkiksi auton polttomoottori muuttaa polttoaineen kemiallista energiaa mekaaniseksi energiaksi ja Sähkömoottori taas muuttaa sähköenergiaa mekaaniseksi energiaksi.

4. pakoputkisto. pakoputkisto on polttomoottoriin liittyvä osa, jonka tehtävä on johtaa kuumat pakokaasut pois moottorista, puhdistaa niitä ja vähentää niistä aiheutuvaa meluhaittaa.
Pakoputkistosta puhutaan toisinaan myös kaasuturbiinien kohdalla, mutta tämä artikkeli käsittelee asiaa lähinnä polttomoottorikäyttöisten ajoneuvojen näkökulmasta.
Pakoputkisto koostuu pakosarjasta, pakokaasujen jälkikäsittelylaitteistosta, äänenvaimentimista ja niitä yhdistävistä putkista. Tyypillisessä nykyaikaisessa dieselkäyttöisessä henkilöautossa pakoputkisto koostuu pakosarjasta, turboahtimesta, hiukkasloukusta, katalysaattorista ja äänenvaimentimista.

5. Auton akusta kulkee kaikki auton sähkövirta. Akkuja saa eri tehoisina. Autossa on laturi joka varastoi akkuun energiaa samalla kun auto on käynnissä.

6. Renkaat ovat yksi olennaisimmista asioista autossa, koska niitten avulla auto pääsee liikkumaan eteen ja taakse. Renkaita on nasta, kitka ja kesä renkaita. Renkaisiin kuuluu kumit ja vanteet. Kumeissa tulee olla minimi syvyiset urat. Renkaat tulee pitää olla tasapainotettu jotta ajaminen olisi tasaisempaa.

tehtävä 4. auton pesu

Autonkorin pudistus

Päältäpesu:

1. ensin autoon suihkutetaan laimeaa liuosta joka sitten huuhdellaan pois painepesurilla

2. seuraavaksi tehdään pesuvesi ämpäriin jolla auto pestään pesusienellä tai harjalla vaihe vaiheelta.

3. sitten auto kuivataan lastalla

4. ja lopuksi autoon levitetään vaha pyörivällä liikkeellä joka pyyhitään noin kymmenen minuutin kuluttua pois

Sisäpesu:

1. Ensin autosta otetaan matot pois ja pestään ne painepesurilla.

2. Sitten imuroidaan roskat keskuspölynimurilla mahdollisemman hyvin.

3. Seuraavaksi pestään ikkunat sisältä/ulkoa sumuttamalla lasinpesuainetta ikkunoihin ja sit se pyyhitään paperilla kuivaksi.

4. Sen jälkeen pyyhitään sisältä kaikki muovi ja keinonahka pinnat sekä ovien karmet sisäpuhdistus aineella.

5. Ja lopuksi matot laitetaan takaisin paikoilleen. 

                                                                           

                                                       

                                   

                   

                                                      

                                                        

tehtävä 1.

Opel astra vm.2012

- valmistenumero: W0LPD8EU5C8028989
- käyttöönottopäivä: 27.12.2011
- ajoneuvon kokonaispituus: 4698mm
- ajoneuvon leveys: 1814mm
- ajoneuvon omamassa:1503kg
- ajoneuvon yhd. suurin sallittu kokonaismassa: 3280kg
- ajoneuvon kokonaismassa päivittäisessä käytössä: 2080kg
- istuimien määrä: 5
- sylinteritilavuus: 1362cc
- suurin nettoteho: 88kW
- käyttövoima: bensiini
- renkaat: 205/60R16 92H
- seuraavan määräaikaiskatsastuksen aikaväli: 27.8.2016 - 27.12.2016

tehtävä 2. Korjaamo-hallin laitteet

1. Hallinosturi on laite jota käytetään painamalla nappulaa ylös tai alas ohjauspaneelista joka sijaitsee hallin seinässä, jos laitetta käyttää värin voi auto tippua nosturilta tai auto voi muuten vaan vahingoittua. Halli-nosturilla helpotetaan työ-asentoja jotta työskentely olisi mukavampaa.

2. Keskuspölynimuri on laite jota käytetään siten että otat letkun ja laitat sen kiinni keskuspölynimuriin, ja sillä voit imuroida autosta roskat. Imuria voi käyttää väärin siten että imuroi sillä esim. vettä.

3. Smirkkeli on laite jolla voit hioa tai kiillottaa kappaleita ja se toimii painamalla nappia ja sammuu samalla tavalla, suoja käsineet ja lasit pitää olla koska hiottava kappale kuumenee ja siitä lentelee kipinöitä.

4. Pulttipyssy on laite joka toimii paineilmalla ja lähtee käyntiin liipasimesta, sillä voit ottaa renkaiden pultit irti nopeuttaaksesi renkaiden vaihtoa ja ja ottaa tiukat mutterit ja pultit pois helpottaaksesi työskentelyä. sitä käyttäessä olisi hyvä käyttä kuulosuojaimia.

5. Painepesuri on laite jota käyetään painamalla liipasinta ja sillä voit pestä auton puhtaaksi jos osaat käyttää sitä ja sitä käyttäessä pitää olla varovainen ettet satuta sillä ketään

    

tehtävä 3 työkalupakki

1/2" hylsyt
1/2" pitkät hylsyt
1/2" räikkä
1/2" jatkot räikälle
1/2" erikoishylsyt
1/4" hylsyt
1/4" pitkät hylsyt
1/4" jatkot räikälle
1/4" räikkä
1/4" erikoishylsyt
1/4" erilaiset päät
1/4" ruuvimeisseli
- kuusiokolokannalla olevat päät
- kärkipihdit
- kiintoavaimet 8-22
- konnapihdit
- siirtoleukapihdit
- ristipääruuvimeisselit
- talttapääruuvimeisselit
- sähkökynä

Tehtävä 5 ajoonlähtötarkistus

Kun olet lähdössä pidemmälle matkalle autolla sinun kannattaa tarkistaa auton nesteiden määrät ja lisätä jos jotakin nestettä on vähän ja renkaiden painemäärät pitää tarkistaa ja lisätä tarvittaessa. Auton valot kannattaa tarkistaa että  palaako kaikki polttimot. Tarkista että huoltokirja on mukana ja ensiapu-pakkaus on hyvä olla. Pyyhkijöiden sulat on myöskin suotavaa vaihtaa, jos ne ovat huonossa kunnossa. Renkaiden urien syvyys on hyvä mitata ettet aja sakko renkailla.